Tandem

Das Tandemfahrrad ist ein Fahrrad (gelegentlich ein Dreirad), das von mehr als einer Person gefahren werden kann. Der Begriff Tandem bezieht sich auf die Sitzanordnung (vorne nach achtern, nicht nebeneinander), nicht auf die Anzahl der Fahrer.

Die ersten Tendemfahrräder

Patente im Zusammenhang mit Tandemfahrrädern stammen aus den späten 1890er Jahren. Ungefähr 1898 entwickelte Mikael Pedersen eine Zwei-Fahrer-Tandemversion seines Pedersen-Fahrrads, das 24 Pfund wog, und eine Vierer-Tandemversion, die 64 Pfund wog. Sie wurden auch im Zweiten Burenkrieg eingesetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg begann die Tandempopularität zu sinken, bis Ende der 1960er Jahre eine Wiederbelebung einsetzte. In Großbritannien wurde 1971 der Tandem Club gegründet, von den französischen Firmen Lejeune und Gitane kamen neue Tandems auf den Markt und in den USA gründete Bill McCready 1976 Santana Cycles. Moderne Technik hat die Komponenten- und Rahmenkonstruktionen verbessert, und viele Tandems sind ebenso gut gebaut wie moderne High-End-Rennräder und Offroad-Bikes.

Leistung

Im Vergleich zu einem herkömmlichen Fahrrad hat ein Tandem die doppelte Tretleistung, ohne die Geschwindigkeit zu verdoppeln und mit nur geringfügig mehr Reibungsverlust im Antriebsstrang. Er hat etwa den gleichen Windwiderstand wie ein herkömmliches Fahrrad. Hochleistungs-Tandems wiegen weniger als doppelt so viel wie ein einzelnes Fahrrad, so dass das Leistungsgewicht etwas besser sein kann als das eines einzelnen Fahrrads und Fahrers. Auf flachem Gelände und in der Abfahrt wird die meiste Leistung von Radfahrern zur Überwindung des Windwiderstands genutzt, so dass Tandems höhere Geschwindigkeiten erreichen können als die gleichen Fahrer auf einzelnen Fahrrädern. Sie sind nicht unbedingt langsamer beim Klettern, sondern werden als solche wahrgenommen, zum Teil aufgrund der hohen Koordinationsbereitschaft zwischen den Fahrern, vor allem wenn die körperlichen Fähigkeiten der beiden Fahrer sehr unterschiedlich sind und ein Kompromiss in der Trittfrequenz erforderlich ist.

Variationen

Mehr als zwei Fahrer

Tandems können mehr als 2 Fahrer haben - Tandem bezieht sich auf die Anordnung der Fahrer hintereinander und nicht auf die Anzahl der Fahrer. Fahrräder für drei, vier oder fünf Fahrer werden als "Triples" oder "Triplets","Quads" oder "Quadruplets"bzw."Quints" oder "Quintuplets" bezeichnet. Einer der bekanntesten Fernsehzuschauer in Großbritannien war das Trandem", das von The Goodies geritten wurde. Ursprünglich ein 2-Mann Tandem mit zusätzlichem "Dummy" -Sitz, wurde von Raleigh eine volle 3-Mann Version für sie gebaut. Eine Marschkapelle in Brügge benutzt ein Tandemfahrrad mit sechs Plätzen, das so montiert ist, dass sie bestimmte ihrer Instrumente so tragen kann, dass sie unterwegs Musik spielen können. In den 80er oder 90er Jahren wurde in Philadelphia ein achtsitziges Tandemfahrrad gebaut und vorgeführt.

Unabhängiges Treten

Einige Ausführungen wie der DaVinci können durch den Einsatz mehrerer Freiläufe ein unabhängiges Treten ermöglichen. In einem anderen Design lenkt und treibt der hintere Fahrer das Hinterrad mit Pedalen an, und der vordere Fahrer treibt das Vorderrad mit beiden Händen und Füßen an.

Fahrtechniken

Der hintere Fahrer startet eingeclipst, während der vordere Fahrer den Tandem aufrecht hält. Für diejenigen, die sich daran gewöhnen können, dass der hintere Fahrer immer eingeklipst ist, wird der entscheidende Vorteil dieser Technik deutlich, wenn sie versuchen, am Fuße einer Brücke oder auf einem Hügel zu beginnen. Übt das Tandemteam dies nicht, so reserviert es sich diese Art des Starts oft für den Fall, dass es auf einer Brücke oder einem Hügel steht. Diese Technik ermöglicht es dem hinteren Fahrer, eine kontinuierliche Leistung zu erzeugen, da der vordere Fahrer das Tandem während des Starts stabilisiert. Dadurch wird das Risiko des Tandemkippens beim Anfahren am Hang reduziert. Der hintere Fahrer tritt weiter in die Pedale, während der vordere Fahrer versucht, den Fuß für das Einrasten des Tandems in das Pedal zu nutzen.

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